Una valvola di ritegno pneumatica è una valvola unidirezionale che consente all'aria compressa di fluire liberamente una direzione attraverso il sistema d'aria di un camion bloccando il flusso nella direzione opposta direzione. Le unità di controllo di questa categoria combinano una o più valvole di ritegno con a piccolo collettore o alloggiamento, spesso aggiungendo un punto di prova o una staffa di montaggio, quindi che è possibile installare e manutenere più punti di protezione unidirezionali come se fossero uno solo assemblaggio anziché come raccordi in linea separati.
Un sistema d'aria per camion ha molti posti in cui l'aria deve poter viaggiare in una direzione ma mai l'altro. L'aria immagazzinata in un serbatoio non deve fuoriuscire all'indietro in una linea di alimentazione se la sorgente perde pressione. L'aria del rimorchio non deve ritornare al trattore attraverso un accoppiamento condiviso. Un circuito accessorio non deve svuotare il serbatoio del freno se si sviluppa una perdita. Ognuna di queste situazioni richiede un approccio semplice, puramente dispositivo meccanico: una valvola di ritegno, a volte costruita da sola e talvolta assemblata con altri in un'unità di controllo per una comoda installazione e test.
Come funziona una valvola di ritegno
All'interno dell'alloggiamento, una molla leggera mantiene un piccolo disco, una sfera o un'aletta contro una sede, bloccando il percorso del flusso. La pressione dell'aria proveniente dalla direzione consentita spinge il disco dalla sua sede, aprendo il percorso con una perdita di pressione minima. Prova d'aria passare nella direzione opposta spinge più forte il disco contro la sua sede, sigillando il passaggio completamente. Non è coinvolto alcun segnale elettrico, linea di controllo o azione del conducente; il la valvola risponde esclusivamente a quale lato ha la pressione maggiore.
Protezione del serbatoio
Una valvola di ritegno montata all'ingresso del serbatoio è uno degli usi più comuni su un camion. Se la linea di alimentazione a monte, ad esempio verso il compressore o l'essiccatore, mai perde pressione o viene scollegato per manutenzione, la valvola di ritegno blocca quella del serbatoio l'aria immagazzinata fuoriesce attraverso quella linea, proteggendo la capacità frenante trattenuta quel carro armato.
Protezione dell'alimentazione del gancio e del rimorchio
Le valvole di ritegno vengono utilizzate anche sui giunti di alimentazione del rimorchio e nei circuiti accessori, impedendo all'aria di defluire da una parte del sistema all'altra che ne è dotata sviluppato un guasto. Questo è strettamente correlato alla funzione, ma più semplice eseguita da una valvola di protezione multicircuito e talvolta vengono utilizzate entrambe insieme nello stesso sistema d'aria.
Assemblaggi unità di controllo
Invece di montare diverse valvole di ritegno in linea individuali in punti diversi su a telaio, alcune applicazioni utilizzano un'unità di controllo: un piccolo blocco che ne contiene due, tre o quattro valvole di ritegno in un unico alloggiamento, spesso con una staffa di montaggio condivisa e a volte una connessione di prova per leggere la pressione su entrambi i lati. Questo semplifica sia la costruzione originale che la manutenzione successiva, poiché un componente ne sostituisce diversi raccordi separati.
Modalità di guasto comuni
Una valvola di ritegno che perde nella direzione bloccata, solitamente da una sede usurata, sporca intrappolato sotto il disco, o una molla indebolita, vanifica il suo scopo protettivo senza qualsiasi sintomo esterno evidente finché il circuito che protegge non viene testato. Una valvola quella limita eccessivamente il flusso nella direzione consentita, spesso da un rigido o disco disallineato, può rallentare la carica del circuito che alimenta.
Corrispondenza di una sostituzione
Far corrispondere la filettatura della porta, la marcatura della direzione del flusso, la pressione di apertura (il pressione minima necessaria per aprire la valvola) e, per le centraline, il numero di controllare le posizioni delle valvole e lo schema delle staffe. La direzione del flusso è contrassegnata sul abitativo e devono essere rispettate scrupolosamente; il montaggio di una valvola di ritegno all'indietro bloccherà il circuito interamente.
- Punto di installazione: serbatoi, giunti, circuiti accessori
- Funzione: consente il flusso in un senso, blocca il contrario
- Parte interna: disco, sfera o aletta caricato a molla
- Formati: valvola singola in linea o centralina multivalvola
- Non è necessario alcun segnale elettrico o di controllo
- Parti di ricambio: kit sedile e disco o sostituzione completa
